MotoGP A japánok, Csataeredmények: Bagnaia kétszer is megcsinálta az újat Motegiből, Acosta lecsúszott a rúdról

Bár a kezdés előtt néhány helyen esett az eső, a bemelegítő körben mindenki slick gumiabroncsokat használt, hogy a friss levegő megnyíljon az új csata kezdete után. Az új kollekció október 18-20. között Ausztráliában, a Phillip Isle pályán folytatja a 17-es bullet 17-es futamot, amelyben sem Martin, sem Bagnaia nem szerepel a MotoGP kategóriában. Bagnaia nyomást gyakorol Martinra, miközben a fejük 1,4 másodpercesre gyorsul a 15. kör elején. Figyelje a Crash.web-et a hétvége további részében, hogy mindent megtudjon a Motegi paddockról. Mindeközben hátul válság van, amiben Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) korán elrontja Joan Mir (Repsol Honda Party) balesetét – a versenyzők rendben.

Bet365 kód promóció – A japán motorkerékpár-óriási díj bajnokai

Ezúttal a legújabb spanyol a 2. szettben bukott, amivel már lemaradt a vezetésről, így Bagnaia megelőzte. A világbajnokot már a harmadik kör körül is megnehezítette az új verseny irányítása. Ha igen, akkor szitálásra számíthat a kezdetekig, és az új csata részeként a friss eső sosem elég ahhoz, hogy a versenyzők azt higgyék, a nedves gumik valóban nedves pályafelületet hoznak létre. Ami a fejlett összetevőket illeti, az összes top versenyző kemény tetőt választott, és egy nagyszerű puha fenékkel a tizenkét körös versenyzőnek. A legújabb MotoGP-verseny az elmúlt öt versenyt követi, amelyek egy fantasztikus szezont kezdtek a szoros versenyzéssel. Jorge Martin a friss tabellát 21 ponttal várja Francesco Bagnaia mögött, a legújabb olasz pedig megpróbál majd rávenni, hogy a lehető legnagyobb előnyt szerezd meg a hátralévő néhány versenyben.

Japán MotoGP teljesítmény – kedd

Szinte azonnal a két versenyző egy kisebb, de annál nagyobb gödörbe került, Miller pedig a vezető duótól Bagnaiáig és Marc Marquezig (Repsol Honda Party) jutott. Hétfőn Alex Rins rövid időre visszatért a versenypályára, miután súlyosan megsérült a jobb lábában, amit a június eleji Olasz Nagydíjon szenvedett. A frissen megválasztott spanyol versenyző utolsó pillanatban döntött úgy, hogy bet365 kód promóció elutazik segíteni Japánnak, és váratlanul Stefan Bradl pilótához került, így a német csak csütörtökön értesült Rins érkezéséről. Hátul Holgado továbbra is Sasakit szorongatta, aki egy intenzív, de simító kitöréssel döntött úgy, hogy továbbmegy a második felvonásban. De ez még nem volt teljesen rendben, mivel a következő 96-os mezőny nagyot billegett az utolsó résztől, és Sasakinak sikerült csak előrecsúsznia, ezzel előnyhöz juttatva a versenyzőket 20 ponttal a verseny további részében. Holgado, aki a Motegiben és egy nehezebb pár sorozat után is gyengén teljesített, most egy fontos dobogós helyezést ért el az utolsó felvonás kezdetén.

MotoGP™ klasszikusok: Japán GP 1994 – Teljes verseny

A Yamaha nemrégiben meghosszabbított MotoGP pilótakínálata a 2025-ös szezonban várhatóan a legújabb Inline4-es M1-es modellel fog megküzdeni. A 4. kör elejétől Ogura már 3,8 másodperces előnnyel indul, és álmodozhatunk arról, hogy a japán rajongókat megörvendeztethetjük az új dobogó tetejével. Az 5. körre azonban Gonzalez már a lendületében van, a második szettben, és csökkentheti a legújabb hátrányát Ogura mögött.

És így kezdődött egy költői és lenyűgöző küzdelem az új versenydobogó eléréséért, egymással oldalirányban, kanyargósan és kétségtelenül a végsőkig, mígnem az utolsó előtti körben egy határozott lendülettel Miller kénytelen volt feladni. A legújabb spanyol versenyző újabb mesteri teljesítményt nyújtott, ezúttal a Motul Nagydíjról Japánban, hogy két egymást követő előnyt vegyen át és átvegye a vezetést. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a második helyért küzd, miután Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) előzte meg a második helyet, miután Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) kiesett, és a bajnoki kihívását élvezve kedvezményt kaphat.

Bagnaia, aki a vasárnapi versenyre kiváló, 21 pontos hátránnyal érkezett Martinhoz képest, miután az előző, indonéziai csatában harmadik lett a spanyol versenyzővel, most lendületben van, miután csökkentette a hátrányát a világbajnokság élén állókkal szemben. A legújabb olasz pilóta a rá jellemző későbbi versenyzési hatékonysággal rendelkezett, de valószínűleg nem fog megfelelni az előző körös Marqueznek. Az utolsó körig Bagnaia lángolónak tűnt, vasárnapra ellopva az új rivaldafényt, és öt ciklusnyi megtartásával akár Martin címvédői erényét is csökkentheti. Egy régi elkerülő kört épít 2024 felé, ahol Martin a következő körben, Marc Marquez előtt halad át a célvonalon.

MotoGP™ versenybemutatók: Motul Nagydíj a japánok közül

Döntő fontosságú Daniel Holgado jelenléte, aki az új identitásharcra számít, de jelenleg a Masiával kapcsolatos problémák miatt küzd, mivel egyike lehet azon ideiglenes Q2-es nagyvárosoknak, amelyeket Ázsiában figyelmen kívül hagytak a formán kívüli, változatosabb munkájuk során. Az új Red Bull KTM Tech3 pilótája a negyedik helyen áll, Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) és a verseny másik riválisa, Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) előtt. A névversenyben részt vevő főszereplők ma este is nyugodtak maradnak, hiszen szinte biztosította a Q2-es helyét a kora reggeli eső miatt, aminek következtében David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Group) a 13. helyért lopózik a verseny végén.

• Az új #93-as keményen dolgozott a záró szakaszban, és a kilencedik helyről rajtolva azonnal kiváló dobogós helyezést ért el.
• Zarco közvetlenül az első negyedévben befagyasztott időszaka után csatlakozott hozzá, amivel elegendő időt biztosított a 16. hely megszerzéséhez.
• A Yamaha nemrégiben kibővített MotoGP versenyzői kínálata várhatóan a vadonatúj Inline4-es M1-es modellel fog versenyezni a 2025-ös szezonban.

Miközben egy másik körből az időmérőre mentünk, Quartararo és Crutchlow követték a megváltozott házigazdákat. A szakaszkörök gyors tempójúak voltak, sok versenyző viselt, és drámaian lecsúszhattak a rajthelyükről. Közöttük volt Marc Marquez (Gresini Ducati) és Martin, akik a kilencedik, illetve a tizenegyedik helyről csúsztak le. Martinnak már az ötödik körben sikerült feljutnia a következő rajthelyre, miután megelőzte a KTM márkáját, Bindert. Francesco Bagnaia a vasárnapi Japán Nagydíjon a Motegiben zajló új csatát vezetve vezette a dobogós helyért folytatott küzdelmet, Jorge Martin mögött vezetve, és tíz pontra megközelítve spanyolját öt fordulóval a világbajnokság előtt. A KTM-es Brad Binder nem kevéssé vált a keddi gyorsasági formájával hozzá fűzött reményeihez, de valószínűleg megismétli 2022-es motegi dobogós helyezését az ötödik helyen végzett.

A pole pozíciót elfoglaló Martin tájékozottan kezdett, amikor megpróbált beszállni a holeshotba, Miller félrehúzta Peccót, így a második helyen végzett a Binder után, majd sikerült a regnáló győztes elől a harmadik helyre bejutnia. Acosta elkezdte feljebb lépni a szakmában, Filip Salačot (QJMotor Gresini Moto2™) legyőzve, majd Dixont megelőzve a harmadik helyre lépett előre, ami dobogós helyezést és döntő fontosságú 16 dolgot jelentett a versenyen, amiért Acosta nem adná fel a harc helyett. Lopeznek végül meg kellett fizetnie az árát, hogy felelősséget vállaljon Indiában elkövetett szabálytalanságaiért, 15 körrel a vége előtt a tizedik helyen veszítve, közvetlenül Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) előtt.

Quartararo egyike annak a négy motorosnak, akik soha nem álltak ki a boxba a nyitókörön, akárcsak a Yamaha istállótársai, Franco Morbidelli, Cal Crutchlow és az LCR Honda versenyzője, Stefan Bradl, de mindketten Crutchlow-val együtt álltak a boxba néhány kör után. Alig több mint 20 perc lemaradás után a szervezők nagyszerű újraindítást próbáltak ki, de bármilyen szörnyű körülmények között is, újra felhúzták az új figyelmeztető zászlót, és a versenyt befejezettnek nyilvánították. A piros zászló után Martin 1,6 másodperccel van távol a mezőnytől, miután Espargaro hátulról veszít Bagnaia, Marquez és Bezzecchi mögött, ahol az új versenyt felfüggesztették.