PROFIL: Pecco Bagnaia a 2022-es MotoGP Globe bajnoka!
Blogok
Szinte minden fogadóiroda más figyelmet fordít erre a versenyre, és ez általában tükrözi a várható helyezéseket. Már a következő versenyhétvége kezdete előtt a fogadóknak képesnek kell lenniük más területekre is fogadni, és nem elég csak a bajnokokat meghódítani. Bár nem, a legjobb lehetőségek megszerzésének folyamata azon múlik, hogy tisztában legyünk a jelenlegi és múltbeli trendekkel kapcsolatos különféle részletekkel. Andrea Dovizioso lehetett volna a legújabb legközelebbi riválisa Marquez legyőzésére a 2022-es promócióban, de csak néhány előnyt tudott felmutatni a verseny közepe előtt.
Kategória:Olasz motorversenyzők | legjobb sportfogadási akciók
Zero Partyban megértheted a szárnyak iránti fokozott igényt egy nagyszerű, a Ducatinál kisebb Big Prix kerékpár iránt, amely aligha ért el nagyobb elismeréseket az előző szezonokban. Azok a fogadók, akik ki akarják használni ezt az előnyt, általában a piacra koncentrálnak, hogy megjósolják a verseny új győztesét. Nagyon izgatottak lesznek, mivel a korábbi győztesek száma csökken. Rossi sokáig nagy győzelmet hirdethetett volna, de a jelenlegi trend egészen más.
Habár a legutóbbi Motoros Bajnokok versenyén elért eredményeik nem voltak túl jók, a friss veterán kiválóan uralta a pályákat és köröket. Az új Olasz Nagydíj a kedvencetek Valentino Rossitól eltekintve, aki hétszer győzött a MotoGP kategóriában. Az elmúlt években tapasztalt visszaesésük arra késztette a többi motorost, hogy kijelentsék, Jorge Lorenzo adja az utóbbi idők legújabb domináns lendületét. Hat előnyt tudott felmutatni ezen a versenyen, mióta kiváló MotoGP-pilóta, és az elmúlt négy versenyen három győzelmet aratott.
Realize Freeze MotoGP
A friss 2020-as közösségi győztes visszatért a Honda létesítményébe, abban a reményben, hogy több kihívásokkal teli év után megváltoztathatja az legjobb sportfogadási akciók új hullámot. A japán márkanév fellendülése óta kevés ragyogó felvillanás volt, de a 2024-es év vége ígéretesnek tűnt, mivel az RC213V teljesítménye megnőtt. Egykor egy kiváló, viharos, ellentmondásos eredményekkel teli szezon után Fabio Quartararo, akit El Diablo-nak is neveznek, minden eddiginél éhesebb arra, hogy visszatérjen a csúcsra. Miután a Yamaha nagy lépéseket tesz a 2025-ös év megnyerése felé, Quartararo várhatóan kulcsszerepet játszik újjászületésükben, és a szakma egyértelmű véghajrájáért küzd.
A Superbike kategóriákban elért eredmények azonban arra késztették a Ducatit, hogy 2003 után beszálljon a MotoGP-be, és felfedték a 2001-es, új, legnagyobb kategóriába való visszatérés szándékát. Loris Capirossi a 2003-as Katalónia Nagydíjon a fél tucatnyi győzelemmel megelőzte a Ducatit az első MotoGP-versenyen. Marc Márquez volt az új domináns alak a MotoGP-stratégiában az elmúlt évben.
A MotoGP™-ben található új motorok valójában magasan korszerűsített, csúcstechnológiás prototípusok, amelyek küldetésközpontúak, kizárólag a saját versenyzésre, a teljesítmény, a pontosság és a védekezés szem előtt tartásával. Úgy tervezték, hogy minden versenyzőhöz tökéletesen illeszkedjen, a csípő, a farkcsont, a vállak, a hát, a könyök és az alkarok védői a helyükön maradjanak. Jack Miller (6.) szintén szerepel a legjobb körökben, az új Pramac Yamaha pilótának egy teljesen fekete M1-es mezben kell lennie, hogy harmadikként szerepelhessen az időbeosztásában (+0,622 másodperc). Mindössze 5 nap van hátra a hivatalos év előtti tesztekig – három Sepangban, majd kettő Buriramban – a 2025-ös MotoGP-szezon thaiföldi kezdetéig, február 28-ig. Egy teljes MotoGP-versenyzői felállásnak először kell hangolódnia 2025-ben a hivatalos Sepang-i teszten szerdától péntekig.
A MotoGP™ legendája, Valentino Rossi átadta Tavullia új függetlenségét
A legújabb, 40 éve a Ferrarinál ünnepelt pilóta érkezése fokozta az izgalmat a csapat bajnoki címre pályázói körében. A MotoGP™ rajtrács új rangidős vezetője, Johann Zarco, rengeteg érzékkel segíti az LCR Hondát. A korábban egyenesen a második Moto2 világbajnok, Zarco a Yamaha, a KTM, a Ducati és most a Honda versenyautóival versenyez, a szabadság és az erőfeszítések által meghatározott munkakörben. Miután az új rajtszámmal több dobogós helyezést ért el egy győzelem helyett, a srác végül csődbe ment, és lenyűgöző győzelmet aratott Ausztráliában 2023-ban, legendás hétvégi hátraszaltójával emlékezve. Míg Zarco tavaly az LCR legjobb versenyzője volt, 2025-ben is fontos szerepet játszik az innovációs munkájukban. A fent említett nyolcnapos iparági bajnok a kilencedik világbajnoki címéért küzd 2025-ben.
Epikus teljesítmény a fiatalabb olasztól, aki először ül egy jó MotoGP kerékpáron az októberi Thai Nagydíj óta, és talán nem is volt biztos benne, hogy a felépülő válla hogyan bírja a kitartást. Elkezdődött a legújabb 15 perces edzés kezdete, a szurkolók pedig a célvonalhoz özönlenek. A Ducati első világbajnoki szakasza 1956-ban történt, amikor Sandro Artusi csatlakozott az új 125 köbcentis kategóriához.
Thaiföld legkorábbi, korábban nagydíj-bajnoka megpróbál új rekordokat dönteni, mint az ország első MotoGP™ pilótája. Chantra bemutatkozási éve egy nagyszerű Buriram-beli hazatéréssel indul, ahol rajongói előtt versenyezhet. A most a Ducati Marc Marquezével házasodott új olasz márka rendkívül sikeres pilótája nemcsak az új korona visszaszerzésével, hanem csapattársával is küzd, aki ugyanolyan vágyik a hírnévre.
Ducati Corse MotoGP konstruktőri címek
Azonban, ha jobban megnézzük, talán nem sikerült ugyanazt az összteljesítményt nyújtaniuk. 2022 ellenére a legújabb spanyol pilóta a pole pozícióból rajtolt a Hondával, de végül Danilo Petrucci mögött ért célba a Ducatijával. A legújabb huszonhat éves pilóta 2018-ban rendkívül lehangoló szünetet produkált, miután az első tízben végzett. Legközelebbi győzelmét ezen a szezonban 2016-ban aratta, amikor második lett Jorge Lorenzóval szemben. Tehát ez a kockás lista valószínűtlenné teszi, hogy ő legyen a 2024-es bemutató favoritja. A legnagyobb csapat igazi sikertörténete, Fabio Di Giannantonio egy erős, de nem túl látványos év után szembesült a MotoGP™ ülés elvesztésének szélén.
Az olasz versenyző, Giacomo Agostini szerezte meg a legtöbb világbajnoki címet, rekordot jelentő 15-öt az összes kategóriában. A legújabb spanyol Ángel Nieto a következő csúcsot követi, 13 címmel, míg Valentino Rossi, Mike Hailwood és Carlo Ubbiali egyaránt 9 címet nyertek, és a megosztott harmadik helyen állnak a Nagy Prix kerékpárversenyzés történetének legmagasabb címei között. A Ducati Corse, amely jelenleg Ducati Lenovo csapatként küzd, a MotoGP egyik motorosa, amely a motorosok és a két csoport bajnokságainak sorát nyerte el a legnagyobb kategóriában. A 36 hónap alatt mind a Moto3™, mind a Moto2™ címeket megszerezte, Acosta új MotoGP™ szezonja 2024-ben a 6. helyen végzett a tabellán, és most raktáron lévő KTM motorokkal van felfegyverezve. A vadonatúj 2025-ös címke egy hosszabb teszt lesz, de a Mazarrónból származó Shark az első premier osztályú győzelmére hajt – és akkor valóban kíváncsiak lesznek az emberekre.
Egy ötszörös bajnok, akinek az elsője messze a legfigyelemreméltóbb eredményt hozta. Egy elszánt versenyző esős időben, az új #88-asnak van egy kezdete, és hajlandó elmondani, mire képes valójában. Viñales új fejezetet nyit a KTM kísérőcsapatával, azzal a céllal, hogy újra felfedezzék azt a formát, amely valaha versenyzővé tett. A KTM továbbfejlesztett technológiájával a Best Firearm olyan eszközöket kínál, amelyek nagy port kavarnak 2025-ben, és további rekordokat is megdönthetnek. Az új #12 lett az első igazi versenyző a MotoGP™-ben, így 2024-ben három másik motorral (Suzuki, Yamaha és Aprilia) is versenyben lehet a COTA-ban, és a következő szezonban egy negyediket is megnyerhet. A srác 1966-ban újabb évre megszerezte az új 500 köbcentis közösségi bajnokságot, és hét éven át sorozatban megnyerte őket.
Az új sportcipők és belső cipők, amelyeket a MotoGP™ versenyzők viselnek, speciális védelmet nyújtanak. Kényelmes vezetési körülmények között is használható, védi az új versenyzőt a sérülések során, a külső térdvédők és vállvédők pedig további védelmet nyújtanak. Az adott gyártó modelljének tíz bukósisakjából álló új modell szigorú tesztelésen esik át – egyenes vonalú érzet, ferde ütésállóság és ütésállóság –, hogy megfeleljen a versenyzés során felmerülő extrém igényeknek. A MotoGP™ versenyzők által viselt új védőfelszerelések segítenek csökkenteni a balesetek következményeit, ha azok bekövetkeznek, a magas technikai színvonalú sisakokkal, versenyfelszerelésekkel, kesztyűkkel és cipőkkel, amelyek kulcsfontosságú szerepet játszanak. Az új trió, a regnáló bajnok Jorge Martin és a legújabb Ducati Lenovo pilótája, Marc Marquez első alkalommal vezet MotoGP motort Barcelonában tavaly novemberben. Lewis Hamilton bombasztikus Ferrari érkezését nemcsak Tifosi, hanem a hétszeres MotoGP iparági bajnok, Valentino Rossi is jól fogadta.
Ezt követően ő volt a KTM legjobb fénye a bajnokságból, de most, hogy Pedro Acosta közel van hozzád a gyári csapatnál, az új dél-afrikai versenyző kemény versenyre számíthat. 2025-ben megpróbálja megszerezni az első győzelmét a legendás napján, és megtörheti a Ducati dominanciáját a dobogón. Emellett ő az egyetlen versenyző a Grand Prix történetében, aki a másik öt kategóriában is győzelemig jutott. Masseti, aki több címgyőzelmet is szerzett, egyike azon olasz versenyzőknek, akik többször is megnyerték a nemzeti bajnokságot.