Martin váratlan helyzetbe hozta az országot, és megszerezte a MotoGP címet

Sajnos, amikor a későbbi bajnok, Jorge Lorenzo után az 5. körben üldözöd, az új címvédő… bővebben. A délután egy nehezen induló szakaszában Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party) egy vadonatúj, sima kormánykerékkel érkezik, így a 6. helyre ugorhatsz a tabellán. Bastianini zárta a napot, ami nagyszerű volt a gyári Ducati csapat számára, és Jorge Martin (Prima Pramac Racing) előtt haladhatsz, aki a bajnoki címért küzd, egy kicsit visszafogottabb kezdéssel az új tabellán. A feltételezett következő rajtsorod az előző szezonban gyakran Gonzalez volt, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) előtt, aki a második körben mozgalmasan kvalifikálta magát a Q1-ben tapasztalt nehézségek után, és hét gyors kört tehetsz meg a Q2-ben.

Nézze meg most – Lewis Hamilton újonca viccesen gúnyolja az ikonikus Ferrari fotóit egy könnyed posztban

Mindkét versenyen a Ducati dobogós helyezéseit láthattuk, ahol Marco Bezzecchi Jorge Martin előtt végzett a versenyen, Martin pedig Johann Zarco előtt ért célba a Nagydíjon. A kerékpárosok közül senki sem küzdött annyira a pole pozíció megszerzéséért, hogy a második helyre kerüljön. Jorge Martin egy új, naprakész körlistával biztosította be a pole pozíció hírnevét a MotoGP Olasz Nagydíjon. Szerencsés nap volt ez a Repsol Honda versenyzőinek, Dani Pedrosának és Marc Marqueznek. A hetedik rajthelyről indulva Dani több várost is kihagyott, és az első körre ideiglenesen visszacsúszott a 9. helyre.

MotoGP, Davide Tardozzi Ducati: "Úgy érezzük, Fermin Aldeguer is…

Marc Marquez próbálkozik a következővel, közvetlenül az újonc Acosta előtt teljesítve, aki továbbra is népszerű, és mindössze hetedik MotoGP™ hétvégéjükön is magas készenlétben állt. Morbidelli arra a következtetésre jutott, hogy ez befolyásoló tényező volt, mivel Di Giannantonio előtt ért célba, és nem sokkal azután, hogy Di Giannantonio nagyszerű sebességet mutatott a későbbi versenyeken – nézze meg most keményen sietve a 14. helyről a rajtrácsra. A Bagnaia a harmadik olasz nagydíjgyőzelmét tervezve, beleértve második mugellói győzelmét is, átlépte az új vonalat, Bastianini pedig kétszer próbált hazatérni. Végül az új Ducati Lenovo Three versenyző helyet talált a ringben, hogy új, 1-2-es eredménnyel zárja az utat, és különösen keményen dolgozott, miközben a lelátókon kitört a felfordulás. Martin felett Bastianini Bagnaiát választotta otthonául – Martin feje pedig mindössze 18 dologra van vágva.

Minden évben egy képzett motoros világszerte versenyez a káprázatos Grands Prix eseményeken, hogy a MotoGP™ rendszerében eldöntsék, kit koronáznak meg az iparág győztesének címéért. Jorge Martin a MotoGP világbajnoki címért folyó első szezonról mesélt. A friss, huszonhat éves pilóta a harmadik helyet szerezte meg az egy évvel ezelőtti Barcelona Grand Prix-n, ami elég volt a második torna megnyeréséhez. Viñales a 13. helyen végzett a gyenge időmérőjének köszönhetően, míg tavaly Thaiföldön a 17. helyen.

• Jorge Martin értékes pontokat hagyott ki, amiért Bagnaia, Marquez pedig a harmadik helyen bukott az új rajtszám-mérlegben.
• Lopez, aki továbbra is vezető szerepet játszott, ma Gonzalezt vonta maga mögé, miután a Roberts csapata elszabadult.
• Ezzel egy időben a 2020-as spanyol Joan Mir egyetlen versenygyőzelmet követően vette át az új nevet, de további fél tucat dobogós helyezéssel megelőzte riválisait.
• A srác az ötödik helyet érte el a Dash-ban, majd arra törekszik, hogy 2010-ben másodszor álljon dobogóra a MotoGP-ben az új amerikaiakkal.
• Aztán a vétel után, a cím tekintetében harmadik helyen álló Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) csak a tizedik helyen végez, alig lemaradva a legújabb, kilencedik helyen álló Spinelli mögött.
• Bagnaia hatalmasat lőtt a következő lyukra, amikor a legújabb lyukra készült, és méterekkel a San Donato-ba ment le, hogy felszabadítsa a labdát.

Acosta fagyása miatt az új #31-es autó liftbe kényszerült visszatérni az új paddockba, hogy megszerezzék a pótmotorjukat, és a Bagnaia választását este véglegesítik. A Habit vége is egy őrült rohanás a csúcs felé, az utolsó percekben a legjobb választást, Maverick Viñales-t (Aprilia Racing) eltaszítva. Carlo Pernat, Bastianini menedzsere eközben állítólag nyomást gyakorol a KTM-re, hogy biztosítson versenyzőjüknek egy jó helyet a következő szezon Tech3-ában. „Van egy preferenciám, de még korai erről beszélni, mert jobban szeretném tudni, hogyan kell Mugello után, a Ducati választása után fellépni” – mondta Bastianini. Egy korábbi boxutcába lépve úgy tűnt, Zaccone megrongálta a szárnyáramlat legújabb vontatóját. De még a korai előnye után is, Casadei csődbe ment, mielőtt közvetlenül az üldözői csapat után ment volna, és elkezdte kihasználni Zaccone erényét.

Motorsport Olaszországban

Marc a 13. futásról indulva – ez volt az első alkalom, hogy talán nem kvalifikálta magát a… bővebben. A Mugello gyönyörű, napsütéses pénteki napján Marc Marquez a legújabb 6. leggyorsabb napot futotta egy hihetetlenül szoros kvalifikációs osztály végén, ahol a jobb hét versenyző kevesebb mint 0,3 hüvelykkel lemaradva ért célba szinte mindenki mástól. Miután a 3. szabadedzést megelőzte, és a 4. szabadedzést igazán romantikusan fejezte be, Marc az új… bővebben.

Röviddel ezután visszakerült a legjobbak közé, és Binder katasztrófahelyzetbe került, aki az Arrabbiata első állomásán a ringbe gurult, ami egy korábbi csapás volt egy végül erős hétvégéhez képest. A második helyen végzett San Donato-ban, miután befűzte az új tűt a második sorban, azonnal a sorban következett, és zsebtolvajként átvette a vezetést. Innentől kezdve az új kalapácsosok lendületben voltak, míg Martin egyenesen a célegyenesbe lépett, Bastianini pedig a harmadik helyen állt Marc Marquez és Maverick Viñales (Aprilia Rushing) előtt.

Az új MotoGP™ pontrendszer így nagy előnyt jelent a kerékpárosoknak a győzelmek és a dobogós helyezés elérésében, mivel minden versenyzőt a lehető legjobban igyekeznek pozicionálni minden versenyen. A MotoGP™-ben egy versenyző minden nagydíjon 37 kategória közül választhat, így a sprint győztese hétfő délutánra több pontot szerezhet, a hétvégére pedig az új győztes 25 pontot szerezhet. A teljes áttekintéshez: Motorsport Olaszországban az elmúlt 10 évben és Motorsport Olaszországban az elmúlt szezonokban. A motorsport széles körben elterjedt Olaszországban, története több mint 100 évre, az 1900-as évek elejére nyúlik vissza.

Ami a prémium kategóriát illeti, az új MotoGP™ termékprogram az évek során időről időre frissült. A jelenlegi program 1993-ban került bevezetésre és 2023-ban is elérhető lesz, mivel a MotoGP™ verseny bekerült a legújabb nagydíj-programba, extra izgalmat adva a hétfő délutánoknak. Az új pálya nemrégiben felújításon esett át, többek között felújították a burkolatot és kibővítették a vendéglátóipari struktúrát, így vasárnap 337 100 000 nézőt tud kiszolgálni. Bagnaia 16 körrel a vége előtt egy kis kényelmes különbséggel 0,667 másodperccel van lemaradva Martin előtt, aki már nem tud visszatérni. Marini, Marquez, Zarco, Binder, Bezzecchi, Miller, Espargaro és Morbidelli zárják a top 10-et. Marini és Marquez között minden a te tempódra melegszik, a harmadik helyen állva.

Információ

Eric Granado (LCR Elizabeth-Team) az új rajthelyen az utolsó rajthelyen veszített, így Kevin Zannoni (Openbank Aspar Party) mögött futott be, miután a pehelysúlyú Zannoni a rajthelyre csúszott, ami további fontos tényező volt a címmeccs megszerzésében. Az újonc Jacob Roulstone (Red-colored Bull GASGAS Tech3) a 7. rajthelyről indult, a Honda Party Asia versenyzője, Taiyo Furusato mellett, a #72-es autóval, és továbbra is segítette a versenyt ezen a hétvégén. A korábbi Q1-es küzdelmek után Joel Kelso a BOE Motorsport színeiben a harmadik rajtsorból a kilencedik helyre rajtolt. A 2023-as Osztrák Nagydíj keddi első győzelme jelentős eredmény, míg a Bagnaia az új rajthelyen 27 helyre szűkíti a rajthelyet az új címmeccs élén.

• Ez abszolút egy vágyálom volt az új #első lépés az olasz nagydíjon vezető új versenyautótól egy jó Ducatiig.
• A dobogós pozíciókban lévő #93-as autódra kíváncsiak voltak, hogy vajon képes-e Martint meggyőzni.
• A legújabb Repsol Honda pilóták úton vannak Mugellóba, hogy megszerezzék a MotoGP világbajnoki cím hatodik pontját, az új Gran Premio d'Italiát, miután egy rendkívül nehéz napot sajnos egy másik Honda-pilóta és talán közeli barátjuk, Nicky Hayden elvesztése jellemzett.
• Lewis Hamilton bombasztikus érkezését a Ferrarihoz nem csak Tifosi kapta el, hanem a hétszeres MotoGP világbajnok, Valentino Rossi is.
• A srácnak köszönhetően az Apriliával hasonló csatába keveredett a csapat az utolsó nagyjából három körben, de Morbidellinek sikerült előnyre szert tennie, amikor a 6. helyről döntött az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt.
• Az egyetlen negatívum Bagnaia hétfői jelenlétében az volt, hogy Alex Marquez egy szabadedzésen ült, ahol Bagnaia egy kiváló kör után kiesett a Correntaióban.

A kerékpárosok mindannyian elektronikai eszközökkel foglalkoztak, amelyek garantálják Marc számára az új dzseki beszerzését. Ma Dani Pedrosa és Marc Marquez ismét egy remek napot zártak a holnapi Olasz Nagydíjra való felkészülés jegyében, és mindketten bebiztosították a rajtrácsuk következő sorában a rajtrácsuk kezdetét. Miután egy romantikus reggeli FP3 edzésen közvetlen átjutásuk volt a Q2-be, Dani aggódott… bővebben. A toszkán napsütésben izzó sebesség azt jelentette, hogy Marc Marquez a negyedik botját szerezte meg 2019-ből, míg Lorenzo a 17. helyről próbált visszatérni. A 3. szabadedzésen és a 4. szabadedzésen a 3. leggyorsabb lett, Marc Marquez pedig a nehéz Q2-ben körülbelül… bővebben. Egy rövid megálló a 2023-as évről véget ér, mivel a MotoGP közösségi bajnokság a legmagasabb árat üldözi az Autodromo Internazionale del Mugello 5,25 km-es szakaszán.

Materassi révén átvette a vezetést, Spinelli valahogy talpra állította MotoE™ szerváit, és kitartott, bár most már az ötödik helyen állt hátrányban. Az új félretett 1. futamban Garzo vezette a vezetést a San Donato-i felkészülési meccsen, de Zaccone, dacolva a kívánt rajttal, Garzo alatt ugrott a váltóhoz, hogy elérje a korai vezetést. Dráma bontakozott ki a Q2 kezdete előtt a kezdőpilóta számára, aki Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) nyaki sérülése miatt nem játszhat a Q2-ben. A Moto2™-s verseny előtt megvizsgálják, és ha beindul, akkor a megszerzése is folytatódik, miután nem esett ki a mezőnyből.